20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務人員、運務人員及財務管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
840 | 1460 | 1460 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
690 | 1300 | 1300 | 4 | 7/1 | MSK |
10月8日,馬來西亞國防部長伊斯梅爾·薩布里·雅科布宣布,由于新一輪的疫情傳播,每日確診案例數(shù)已增加到兩位數(shù),故決定關閉整個巴生區(qū),包括港口以及學校。
近日,《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱《三年行動計劃》)正式印發(fā),廣州希望通過建設功能完善的基礎設施、大力發(fā)展多式聯(lián)運等8方面措施進一步鞏固廣州港(Guangzhou)國際大港地位,建設世界一流港口。在世界銀行和信息服務公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)排名中,廣州港從全球351個港口中脫穎而出,集裝箱港口績效指數(shù)位列第六,同時全球集裝箱吞吐量排名第一位。